近日，山东航空空乘身着“羊毛开衫+裤装”的照片在网络引发热议。部分网友吐槽造型“土气”“月嫂风”，认为与传统空乘形象不符；另一部分则点赞山航“不服美役”，打破职业着装的刻板审美。
对此，山东航空回应称：“工作服首先要让穿着的人感到被尊重和关怀。我们追求的美，是员工不受限于衣着束缚时，由内而外散发的专业与真诚。”公司强调，新制服将乘务员需求放在首位，保暖性和活动便捷性获内部广泛好评。
争议中的“青未了”系列制服于2025年10月全面启用，其设计突破传统航空制服框架：
自由搭配组合：女乘务员可自选裙装或裤装，同步提供七分袖连衣裙、风衣、衬衫等十余种单品，适应不同航线及气候需求；全面换穿平底鞋：取代高跟鞋，大幅提升工作舒适度；融合传统与现代元素：制服融入汉服设计语言，同时以“各美其美”理念支持个性化表达。山航透露，同一航班乘务员着装可因个人偏好差异呈现多样化搭配，赋予员工前所未有的选择权。山航的变革并非孤例，中国民航业正经历一场“舒适革命”：
春秋航空：2025年7月起要求女乘务员值勤全程穿平底鞋；湖南航空：2024年8月推行全员平底鞋执勤；吉祥航空：提供高跟鞋与平底鞋双选项，但机上工作强制平底鞋。央视网曾评论，高跟鞋是服务行业对从业者施加的“凝视符号”，其带来的健康风险（如扭伤、静脉曲张）让长时间站立变成“没苦硬吃”的负担。行业趋势的转变，本质是职业健康权与人性化管理的胜利。争议背后，折射出公众对服务行业形象的固化期待。传统认知中，空乘需通过精致制服传递“专业美感”，但往往忽视其作为劳动者的实际需求。
山航的回应直指核心：当服务者因着装获得尊严与舒适，其传递的真诚服务才能更具温度。
正如网友所言：“买卖双方是平等的，没有谁该永远扮演‘上帝’。”这场关于“土”或“美”的争论，实则是职场人文关怀与消费者包容度的一次公共检验。
返回搜狐，查看更多
